Sitznachrüstung & Campervorbereitung

Sie möchten Ihren Transporter oder Kastenwagen um zusätzliche Sitzplätze erweitern oder für den Camperausbau vorbereiten? Wir bieten Ihnen flexible Sitznachrüstungen mit Systemböden oder Schienensystemen inklusive fachgerechtem Einbau und TÜV-Eintragung.

Wenn es um die Nachrüstung von Sitzsystemen geht, können wir Ihnen das vollständige Sitzsystem-Portfolio von Schnierle anbieten.
 Der Einbau und die erforderliche Eintragung sind bei fast allen Transportern problemlos realisierbar.

Sitze nachrüsten / Boden

Welche Möglichkeiten zur Nachrüstung von Sitzen gibt es?

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Ausbauhöhe / Gewicht

Welche Ausbauhöhe hat das System und was wiegt es?

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Vorbereitung und Montage

Wie erfolgt die Montage und welche Vorbereitungen sind notwendig?

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Einzelsitze / Kosten

Wie viel kostet ein Einzelsitz?

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SL3 Bank / Kosten

Wie viel kostet eine SL3 Sitz-Liege-Kombination?

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Zulassung / TÜV

Haben die Sitze eine Zulassung und muss ich zum TÜV nach dem Einbau?

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Camperausbau

Bieten wir auch komplette Camperausbauten an?

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1. Welche Möglichkeiten zur Nachrüstung von Sitzen gibt es?

Systemboden

Wir bieten Ihnen unter anderem komplette Systemböden mit Airlineschiene an. Der Preis richtet sich nach dem jeweiligen Fahrzeug sowie der individuellen Konfiguration (Anzahl und Position der Schienen) und liegt in der Regel zwischen ca. 4.500 € und 6.000 € inklusive Einbau und MwSt.

Dieses System bietet Ihnen ein Maximum an Flexibilität: Es können – im gesetzlichen Rahmen – beliebig viele Sitze oder Sitzbänke verbaut werden, die sich je nach Bedarf schnell ein- und ausbauen sowie frei positionieren lassen.

Zusätzlich kann der Systemboden auch als Ladungssicherungssystem genutzt werden, zum Beispiel für den Motorradtransport oder zur flexiblen Befestigung von Möbeln und Ladung mittels Nutensteinen.

Ein weiterer Vorteil: Der gesamte Laderaum erhält einen einteiligen, ebenen Boden, sodass kein zusätzlicher Bodenaufbau erforderlich ist – im Gegensatz zu einem Rail-In-System.

Rail-In-Doppelschienen nachrüsten

Alternativ ist auch der Einbau einer oder mehrerer Rail-In-Doppelschienen möglich.

Für die Nachrüstung eines Einzelsitzes reicht eine Rail-In-Doppelschiene aus. Für die SL3 Sitz-Liege-Kombination werden zwei Rail-In-Doppelschienen benötigt.

Aus technischen Gründen beträgt die Mindestlänge der Schienen 1.000 mm.

Preise Rail-In-Schienen (inklusive Einbau und MwSt.):

• Nachrüstung einer Rail-In-Doppelschiene für einen Einzelsitz ➝ ab ca. 950 € (Schienenlänge 1.000 mm)

• Nachrüstung von zwei Rail-In-Doppelschienen für eine SL3 Sitz-Liege-Kombination ➝ ab ca. 1.800 €(Schienenlänge jeweils 1.000 mm)

Für einen größeren Verstellbereich oder zur Aufnahme mehrerer Sitze bzw. Sitzbänke hintereinander sind längere Schienen bis hin zur gesamten Fahrzeuglänge gegen Aufpreis möglich.

Ebenso kann eine dritte Rail-In-Schiene verbaut werden, zum Beispiel für drei Einzelsitze nebeneinander:

• 3 Schienen à 1.000 mm ➝ ca. 2.100 € inkl. Einbau

• 3 Schienen à 3.000 mm ➝ ca. 3.100 € inkl. Einbau

Bitte fragen Sie aktuelle Preise bei uns an.

2. Welche Ausbauhöhe hat das System und was wiegt es?

Sowohl Rail-In-Schienen als auch Systemböden haben eine sehr geringe Aufbauhöhe von nur 31 mm und eignen sich damit auch für Fahrzeuge mit begrenzter Innenhöhe.

Gewicht eines Systembodens

Ein Systemboden wiegt:
  • ca. 100 kg bei kleineren Fahrzeugen (z. B. VW T6)
  • ca. 150–200 kg bei größeren Fahrzeugen (z. B. Sprinter L3)

Gewicht von Rail-In-Schienen

Gewicht Rail-In-Boden inkl. Montagematerial

  • 2 Schienen à 1.000 mm: ca. 25 kg
  • 3 Schienen à 3.000 mm: ca. 70 kg

Damit bleiben beide Systeme vergleichsweise leicht, ohne Kompromisse bei Stabilität oder Flexibilität einzugehen.

3. Wie erfolgt die Montage und welche Vorbereitungen sind notwendig?

Beide Systeme – Systemboden und Rail-In-Schienen – werden direkt auf dem blanken Fahrzeugboden, also auf dem Karosserieblech, montiert.

Montage Systemboden

Für den Einbau eines Systembodens muss ein eventuell vorhandener Fahrzeugboden vollständig entfernt werden. Diese Vorarbeit übernehmen wir selbstverständlich gerne für Sie.

Montage Rail-In-Doppelschienen

Bei vorhandenen Fahrzeugböden ist es erforderlich, den Boden entsprechend auszuschneiden, damit die Schienen fachgerecht montiert werden können. Diese Anpassung führen wir gegen Aufpreis gerne für Sie durch.

Alternativ kann ein originaler Fahrzeugboden komplett entfernt werden. Nach dem Einbau der Rail-In-Doppelschienen wird anschließend ein neuer Boden passgenau um die Schienen herum aufgebaut.

4. Wie viel kostet ein Einzelsitz?

Die Preise für Einzelsitze beginnen bei etwa 650 € für ein Einsteigermodell wie den Linea.

Ein besonders beliebter Sitz im Camper-Segment ist der VanX, der ab ca. 1.200 € erhältlich ist.

Grundsätzlich können wir alle Sitze der Firma Schnierle für Sie beschaffen und anbieten. Einen ersten Überblick erhalten Sie hier – selbstverständlich beraten wir Sie gerne persönlich zu den passenden Modellen und Ausstattungsoptionen.


Alle Sitze sind in verschiedenen Polster- und Bezugsvarianten erhältlich.

5. Wie viel kostet eine SL3 Sitz-Liege-Kombination?

Die Preise für eine SL3 Sitz-Liege-Kombination liegen – abhängig von Ausstattung und Ausführung – zwischen ca. 3.200 € und 3.800 €.
Aktuelles Sonderangebot
Derzeit bieten wir eine SL3 Sitz-Liege-Bank als Zweisitzer zum Paketpreis von 3.995 € inklusive Einbau an.
Im Angebot enthalten sind:
•SL3 Sitz-Liege-Bank (Zweisitzer)
•Rail-In-Schienen mit 1.250 mm Länge
•kompletter Einbau
Weitere Details finden Sie unter „Sonderangebot SL3“.
Gerne beraten wir Sie persönlich zu Alternativen, Ausstattungsoptionen und Verfügbarkeiten.

6. Haben die Sitze eine Zulassung und muss ich zum TÜV nach dem Einbau?

Alle Systeme, die wir verbauen, verfügen über eine entsprechende Zulassung und können bei jeder Prüforganisation (z. B. TÜV, DEKRA) eingetragen werden.
Die TÜV-Abnahme und Eintragung kann problemlos bei uns im Haus durchgeführt werden. Die Kosten hierfür liegen in der Regel bei ca. 260 €.

Wichtiger Hinweis zur Fahrzeugzulassung (N1 / M1 / Wohnmobil)
Viele Transporter und Kastenwagen sind ab Werk als Fahrzeuge der Klasse N1 („Kraftfahrzeuge zur Güterbeförderung bis 3,5 t“) zugelassen. Voraussetzung dafür ist eine ausreichend große Ladefläche.
Gerade bei kleineren Fahrzeugen (z. B. VW T6) ist nach dem Einbau zusätzlicher Sitze oder einer SL3 Sitz-Liege-Kombination häufig nicht mehr genügend Laderaum für eine N1-Zulassung vorhanden.
In diesem Fall erfolgt eine Umschlüsselung, z.B. auf:
  • M1 – Pkw zur Personenbeförderung oder
  • Fahrzeug mit besonderer Zweckbestimmung: Wohnmobil
Je nach gewünschter Zulassungsart müssen die dafür erforderlichen Kriterien erfüllt sein. Insbesondere bei einer Wohnmobilzulassung kann die Eintragung der Sitze oder der SL3 Sitz-Liege-Kombination in der Regel erst nach Abschluss des vollständigen Umbaus stattfinden.
Die finale TÜV-Abnahme kann anschließend problemlos bei uns im Haus durchgeführt werden.
Alternativ stellen wir Ihnen selbstverständlich alle notwendigen Unterlagen zur Verfügung, damit Sie die Eintragung auch bei einer Prüforganisation Ihrer Wahl vornehmen lassen können.

7. Bieten wir auch komplette Camperausbauten an?

Komplette Camperausbauten bieten wir aktuell nicht an.
Gerne unterstützen wir Sie jedoch bei einzelnen Ausbau- und Nachrüstkomponenten, die besonders häufig im Camper- und Vanlife-Bereich gefragt sind.
Dazu zählen unter anderem:
 
 
Ein beliebtes Beispiel ist der Xpan Table: ein flexibler, verschiebbarer Tisch, der in Kombination mit Systemböden oder Rail-In-Schienen genutzt werden kann und sich je nach Bedarf einfach positionieren oder entnehmen lässt – ideal für multifunktionale Fahrzeugkonzepte.
 
Wenn Sie sich unsicher sind, welche Komponenten für Ihr Fahrzeug oder Ihr Ausbaukonzept sinnvoll sind, beraten wir Sie gerne individuell und finden gemeinsam eine passende Lösung.